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울산은 1962년 특정공업지구로 지정된 이래 동남권의 작은 소도시에서 인구 110만의 광역시이자 산업수도로 성장하여 우리나라의 경제성장을 이끌어가고 있는 도시이다. 즉, 지난 반세기동안 우리나라의 산업도시로서의정체성을 확립하고 지속적인발전을 거듭하고 있으나 상대적으…
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정책과제 |
이주영,김석택,이재현,김혜림 |
2009 |
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9335 |
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본 연구는 울산 내 주요 대기업의 지역사회 공헌활동을 포함하는 사회적 책임(Corporate Social Responsibility: CSR)의 특성과 전략적 접근을 비교분석한다. 기업별로 기업의 특성, 즉 핵심 제품 사업에 부합하는 사회공헌 전략이 취하고 있는지 지…
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정책과제 |
최영진 |
2009 |
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9670 |
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2007년 이후 지방을 중심으로 미분양 주택이 급증하여 전국적으로 2008년말 16만호에 이르는 미분양 주택이 발생하였으며, 울산광역시 또한 미분양 주택이 급증하여 2008년 말 약 10,000호에 달하여 지역의 주요 주택문제로 떠올랐다. 미분양 주택이 과도하거나…
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기본과제 |
이주영 |
2009 |
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9663 |
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울산광역시는 주거 및 산업의 도시개발 수요가 지속적으로 발생하고 있으며, 이에 따라 도시외곽의 비도시지역이 용도전환을 통해 도시적 용도로 개발되고 있다. 그러나 현재의 도시개발수요가 기존 2021년 도시기본계획상의 개발수요(시가화예정용지)와는 달리 특정지역에 집중되는 …
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기본과제 |
정현욱 |
2009 |
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11590 |
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1. 연구 배경
산업화, 공업화를 통해서 개인의 소득이 증가함에 따라 개인의 재산가치로 인식하는 승용차도 함께 증가함에 따라 날로 교통량이 증가하고 있다. 이러한 차량의 증가와 수요에 대응하기 위한 도시교통정책은 교통 혼잡을 줄이기 위해 주로 하드웨어인 도로…
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기본과제 |
변일용 |
2009 |
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11182 |