1. 연구의 배경 및 목적

○ 울산의 교통체계는 인접지역인 부산 및 경주, 포항을 연계하는 남북 위주의 교통체계로 발달하였음. 이로 인해 동서간 연결도로 및 우회도로가 부족하여 교통량이 도심으로 집중되어 도심정체 및 물류비증가 등의 문제가 발생하고 있는 상황임

○ 이러한 상황에서 동서 연결도로인 울산대교건설은 동구와 남구간 물리적 거리의 단축을 통한 지역간 교통문제 해결뿐만 아니라 사회, 경제, 문화 등 다양한 측면에서 긍정적 영향을 미칠 수 있음

○ 일반적으로 대규모 도시기반 인프라 구축은 지역간 산업활동 촉진, 접근성 개선으로 관광수요 증가, 업무활동의 다양성 증진 등 지역 발전의 새로운 동력으로 부각되고 있음. 한편으로 주거, 교육, 문화 등 지역간 상대적 서비스의 차이는 접근성 개선이 오히려 주거 이동에 따른 인구 감소, 상권 유출 등의 부정적 측면도 지적되고 있음

○ 울산대교 역시 지역간 연계 및 원활한 물류기능을 담당하게 되며, 관광수요창출 등 긍정적인 효과뿐만 아니라 동구와 타지역간의 접근성 개선으로 동구거주민의 타 지역 이동, 상권 쇠퇴 등의 부정적 효과도 발생이 예상됨

○ 따라서 본 연구는 울산대교 건설에 따른 파급효과 및 영향을 개통 전에 분석함으로써 개통 후에 발생할 수 있는 부정적 효과를 최소화하고, 긍정적 측면을 극대화하는 방안을 모색하는 것을 목적으로 하고 있음

  - 울산대교는 울산의 남구와 동구를 연결하는 울산의 새로운 랜드마크로서 다양한 측면에서 긍정적 효과뿐만 아니라 부정적 효과를 발생시킬 수 있음

  - 이에 동구와 남구를 중심으로 한 지역의 상생 발전 방안 제시 및 울산대교 개통에 따른 지역발전 극대화 방안의 기초자료를 제시하고자 함