'민간 공유자전거' 도입으로 공공재원 부담 없이 자전거 이용 활성화해야

김승길 박사 / 정책연구실 도시공간팀

<현황 및 분석>

○ 교통혼잡에 따른 사회적 비용 절감을 위해 승용차 이용자의 자전거 이용 전환 필요

○ 울산 가구당 자전거보유대수 특·광역시 중간 수준… 자전거 수단분담률은 최고

○ 공공재원 부담 없는 ‘민간 공유자전거’ 도입 사례

<시사점 및 제언>

○ ‘민간 공유자전거’업체와 협력해 자전거 보급 확대… 자전거 이용 활성화 도모

○ 민간 공유자전거·알뜰교통카드 연계해 대중교통 이용률도 증진